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一般整備入庫ご納車 <964 エンジンO/H>

当社ユーザー様の964カレラ4、
今回施工させていただいたすべての作業工程が
必要な状況に迫られていた訳ではなかったのですが、
オーナー様の車に対する愛情とこの先も長く大事にお乗りいただくという
思いから受け賜らせていただきました。それではご覧下さい


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エンジンを取り外し、エンジンO/Hの開始です!

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エンジン 降しました。

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エンジンを分解中です!


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クランクシャフト&コンロッド測定、メタルチェック!クランクシャフトいつ見ても美しいですね!

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エキゾーストバルブのガタが限度を超えていたので、バルブガイドを交換しました。
今回インテークバルブは問題ありませんでした。

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ヘッド面を研磨し、IN,EX バルブ研磨!IN,EX バルブシートカット/シリンダーヘッドを組み付けしました。


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クランクケースを洗浄し、クランクシャフト&コンロットを組み付けしたところです。

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ピストン&シリンダーを洗浄し、組み付けしました。

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シリンダーヘッドを組み付けしたところです。

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カムケースを組み付けしたところです。

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カムシャフト&チェーンケースを組み付けしたところです。

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バルブタイミング調整!ここはエンジンの調子を左右する大切な作業です。

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ファンカバー&ファン組み付け!今回、エンジン廻りのフューエルプレッシャーライン及びプレッシャーレギュレーター交換しました。

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エンジン組み付け完成です!

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ダブルマスフライホィールを新品に交換しました。

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クラッチカバー、ディスク、ベアリングを新品に交換しました。
※クラッチ、フライホイール交換はエンジン脱着の作業になるので、今回交換しました。

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トランスミッション組み付けし、エンジンを車輌に載せる準備です。

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サウンドアブソーバー交換!エンジンルーム上部のスポンジ部分です。

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車輌にエンジンを載せるところです。

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エンジンO/H作業が完成しました!!

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お客様のお車への愛情に応えられる様、
お車をベストコンディションに仕上げさせて頂きました。
待ちに待ったドライビングを是非、お楽しみくださいませ。
今後ともバックアップさせて頂きますので、宜しくお願いします。



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