一般整備入庫ご納車 ＜964 エンジンO/H＞

当社ユーザー様の９６４カレラ４、
今回施工させていただいたすべての作業工程が
必要な状況に迫られていた訳ではなかったのですが、
オーナー様の車に対する愛情とこの先も長く大事にお乗りいただくという
思いから受け賜らせていただきました。それではご覧下さい



エンジンを取り外し、エンジンＯ/Ｈの開始です！


エンジン　降しました。


エンジンを分解中です！



クランクシャフト＆コンロッド測定、メタルチェック！クランクシャフトいつ見ても美しいですね！


エキゾーストバルブのガタが限度を超えていたので、バルブガイドを交換しました。
今回インテークバルブは問題ありませんでした。


ヘッド面を研磨し、IN,EX バルブ研磨！IN,EX バルブシートカット／シリンダーヘッドを組み付けしました。



クランクケースを洗浄し、クランクシャフト＆コンロットを組み付けしたところです。


ピストン＆シリンダーを洗浄し、組み付けしました。


シリンダーヘッドを組み付けしたところです。


カムケースを組み付けしたところです。


カムシャフト＆チェーンケースを組み付けしたところです。


バルブタイミング調整！ここはエンジンの調子を左右する大切な作業です。


ファンカバー＆ファン組み付け！今回、エンジン廻りのフューエルプレッシャーライン及びプレッシャーレギュレーター交換しました。


エンジン組み付け完成です！


ダブルマスフライホィールを新品に交換しました。


クラッチカバー、ディスク、ベアリングを新品に交換しました。
※クラッチ、フライホイール交換はエンジン脱着の作業になるので、今回交換しました。


トランスミッション組み付けし、エンジンを車輌に載せる準備です。


サウンドアブソーバー交換！エンジンルーム上部のスポンジ部分です。


車輌にエンジンを載せるところです。


エンジンＯ/Ｈ作業が完成しました！！



お客様のお車への愛情に応えられる様、
お車をベストコンディションに仕上げさせて頂きました。
待ちに待ったドライビングを是非、お楽しみくださいませ。
今後ともバックアップさせて頂きますので、宜しくお願いします。